推動氫（qīng）能產業高質量發展

氫能是一種來源豐富、綠色低（dī）碳、應用廣泛的二次能源，其開發利用對構建清潔、低碳、安全高效的能源體係具有重要意義。4月16日，四川省（shěng）研究進一步推動綠氫全產業鏈（liàn）發展及推廣應用（yòng）工作（zuò）會議召開，提出將對氫（qīng）能產業采取超常規、最大力度精準支持（chí），以應用為導向，發揮資（zī）源優勢，破解卡點、堵（dǔ）點，推動（dòng）綠氫（qīng）全產業鏈高質量發展。

加快氫能高質（zhì）量發展，已經到了厚積薄發之時。經過（guò）10餘年的耕耘，四川已集聚氫能（néng）上下遊企業及科研（yán）院所超100家，形成覆蓋“製—儲—運—加—用”的全產業鏈，深厚的核心技（jì）術底蘊是發展氫能產業的底氣所在。此外，隨著氫能的開發利用技術走向成熟，其應用場景將不斷豐富，這也意味著氫能尤其是綠氫的市場空間將越來（lái）越大（dà）。四川提出對全（quán）產業鏈進行部署，意在搶抓新賽道，搶占氫能發展製高點（diǎn）。在大麵積應用還沒真正到來之前，通過（guò）攻克核心技術，構建完整的產業鏈和生態（tài）圈，進而解決儲運成本高這（zhè）一“痛點”，對構建麵向全國的零碳、低成本、安全（quán）可靠綠（lǜ）氫供給體係有著積極（jí）意義。

產業要發展，離（lí）不開商業化驅動。想方設法降低儲運成本十分重要，還需（xū）強化龍頭企業引領，帶動全產業鏈實現商業（yè）化（huà）。西部地區具有（yǒu）豐富的傳統能源和新能源資源優勢，這也是除（chú）了四川（chuān）以外，內蒙古、新疆等氫能特別是綠氫產業發展相對（duì）靠前的先決條件。然而，氫能（néng）的需求端卻集中在中東部地區，儲運環節高昂的成本製約（yuē）了氫能產業的發（fā）展（zhǎn）。因此，氫能儲運技術的突破，尤其（qí）是解決跨季節、長距離、大規模運輸成本偏高的難題（tí）迫在眉睫。從行業龍頭的帶動和示範效應來看，我國首個萬噸級光伏製氫項目是中國石化新疆庫（kù）車綠（lǜ）氫示範項目，該項目累計參與交易（yì）電量超1億千瓦時，正穩（wěn）步向滿負（fù）荷生產邁進。正是通過龍頭企業的示範帶動效應，越來越多的企業看到了氫能產業發展的樂觀前景和值（zhí）得期許的經濟效益，並以“眾（zhòng）人（rén）拾柴火焰高”的積極性合力推動產業（yè）升級。

既要保證氫能在交通（tōng）領域的（de）廣泛應用，更（gèng）要以前瞻（zhān）性（xìng）的眼光（guāng）開拓更多元（yuán）的應用場景。眾所周知，氫能在公（gōng）交車、重型卡車等車輛上的應（yīng）用已日漸成熟。嘉興市是浙（zhè）江省（shěng）首批發展氫能產業的（de）試點城市之一，氫能重卡在國內港口的首次（cì）規模化應用就在嘉興港（gǎng）。為了加快建成長三角氫能創新應用示（shì）範先（xiān）行地，當地對購置氫能公交車、建設和運營加氫站予以政（zhèng）策（cè）支持，形成涵蓋產業布局、站點規劃、應用推廣的政策體係。值得期待的是，氫能在冶（yě）金、石（shí）油煉化等多個領域同樣擁有廣闊的應用前景，這就要求在產（chǎn）業發（fā）展（zhǎn）過程中不斷加強技術研究、強化技術創新，並需要更為完善的市場化機製和真金白銀的（de）政策支持，持續強（qiáng）化應用場景牽引，推動氫能的規模化發（fā）展應用。

隨著氫能產業發展進入“快車道”，不少地（dì）方都已聞風（fēng）而動，各種支持政（zhèng）策不免讓（ràng）人眼花繚亂。但對處於產業鏈上的眾多企業而言，除了追求發展速度（dù），更要重視發展質量。畢竟，適合需（xū）求的產業高質量發展（zhǎn）才能獲得市場認可。

來源：經濟日（rì）報（bào）